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過程管道的振動監(jiān)測和風(fēng)險分析

時間:2021-01-12 10:39來源:未知作者:Hong Kong

振動引起的疲勞是過程管道系統(tǒng)故障的***常見原因之一。導(dǎo)致的意外碳?xì)浠衔镝尫趴赡軐?dǎo)致財(cái)務(wù)損失，并影響健康，安全和環(huán)境。英***衛(wèi)生與安全執(zhí)行局（HSE）針對海上工業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在北海的英***地區(qū)，疲勞和振動故障占所有碳?xì)浠衔镝尫帕康?1％。

流動引發(fā)的振動系數(shù)（F：當(dāng)流動引起的湍流是激勵機(jī)構(gòu)由兩個條件支配的管道系統(tǒng)的故障的可能性v）和動態(tài)壓力（ρV 2）。

流動引起的振動因數(shù)是根據(jù)被檢查管道的幾何特性計(jì)算得出的。如上述EI指南中所述，外徑（Dext）和主管的壁厚（T）用于計(jì)算特定的管道支撐布置，并用于特定的管道支撐布置。

動壓由流體系統(tǒng)的流動特性確定。它取決于諸如密度或流體速度之類的參數(shù)。

然后使用公式1計(jì)算出由流動引起的湍流破壞的可能性。

然后，將為各個管道系統(tǒng)計(jì)算的LOF與在線測量數(shù)據(jù)集成在一起，以確定有效LOF。如公式2所示，通過針對預(yù)定的固有頻率測量振動水平來完成。

該項(xiàng)目的目標(biāo)如下：

*確定激勵機(jī)制

*提供主要管道的詳細(xì)篩選（可能還有小口徑連接）

*使用振動分析評估疲勞裂紋萌生的可能性。

為該項(xiàng)目開發(fā)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)能夠進(jìn)行振動分析。這與現(xiàn)有系統(tǒng)相反，現(xiàn)有系統(tǒng)無法將管道的振動分析與疲勞裂紋發(fā)生的可能性聯(lián)系起來。

市場主導(dǎo)的管道振動管理系統(tǒng)依賴于***工程師的桌面評估。但是，TWI開發(fā)的系統(tǒng)為操作員提供了一種便攜式設(shè)備，該設(shè)備將振動信號屏蔽為以下兩種選項(xiàng)之一：

*可接受的振動信號通過EI指南中所述的評估/篩選的***階段